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定柱式懸臂吊按旋轉(zhuǎn)方式分手動(dòng)和電動(dòng)，按旋轉(zhuǎn)角度又可分為270度和360度。用戶可以先確定好起重量，起升高度和懸臂長(zhǎng)度，然后選擇旋轉(zhuǎn)方式和旋轉(zhuǎn)角度。通常，懸臂結(jié)構(gòu)為上支撐斜拉式，如果用戶空間受限，可采用下支撐式。采用低凈空葫蘆則可以增大起升高度。如果您需要了解更多懸臂吊規(guī)格參數(shù)及懸臂吊種類請(qǐng)聯(lián)系河礦！

懸臂吊不工作了怎么辦？這個(gè)不用著急，可以先檢查一下是電動(dòng)葫蘆不能工作還是懸臂不能旋轉(zhuǎn)了。電動(dòng)葫蘆出故障的情況比較常見，比如有操作手柄線斷裂、控制箱接觸燒毀、電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉粘住、吊鉤沖頂?shù)惹闆r，用戶可以聯(lián)系懸臂吊廠家安排服務(wù)人員過來維修，也可將電動(dòng)葫蘆郵寄至廠家維修。懸臂不能旋轉(zhuǎn)的情況也是有的，一般有電纜斷裂、減速機(jī)齒輪磨齒能情況，具體可與懸臂吊生產(chǎn)廠家聯(lián)系。

定柱式旋臂吊（又名：立柱式懸臂起重機(jī)，立柱式旋臂起重機(jī)，立柱式懸臂吊，立柱式旋臂吊，定柱式旋臂吊，定柱式懸臂吊）是為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設(shè)備。定柱式旋臂起重機(jī)是我廠根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)的專用起重設(shè)備。具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡(jiǎn)單、操作使用方便、回轉(zhuǎn)靈活、作業(yè)空間大等優(yōu)點(diǎn)，是節(jié)能的物料吊運(yùn)裝備。可廣泛利用于廠礦、車間的生產(chǎn)線、裝配線和機(jī)床的上下活及倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)合的重物吊運(yùn)。  定柱式旋臂起重機(jī)由立柱裝置、回轉(zhuǎn)裝置、旋臂裝置及環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆等組成，主要包括 上立柱、下立柱、主梁、主梁拉桿、起升機(jī)構(gòu)（環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、爬梯及檢修平臺(tái)。立柱下端固定于混泥土基礎(chǔ)上，旋臂回轉(zhuǎn)，可根據(jù)用戶需求進(jìn)行回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)部分分為手動(dòng)回轉(zhuǎn)和電動(dòng)回轉(zhuǎn)。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆安裝在旋臂軌道上，用于起吊重物。   定柱式旋臂起重機(jī)配合了可靠性高的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運(yùn)作業(yè)，具有節(jié)能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點(diǎn)。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆有起升和在橫梁上往返運(yùn)行的功能，旋臂梁可由回轉(zhuǎn)裝置上的的減速機(jī)帶動(dòng)滾輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電器控制箱安裝在環(huán)鏈葫蘆上我公司江蘇旋臂起重機(jī)生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品可按客戶標(biāo)準(zhǔn)定制生產(chǎn)，歡迎全國(guó)朋友來廠參觀考察！

行車維修的遇到的問題與解決方式?一、事故的主觀原因（1）駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，思想麻痹，在安放好起重機(jī)后，對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下，盲目起吊。（2）駕駛員作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過長(zhǎng)且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。（3）車輛管理部門缺乏管理，進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。二、事故的客觀原因（1）汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩裝置，從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。（2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況（如尺寸、重量等），吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。三、預(yù)防措施（1）加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。（2）嚴(yán)格遵守等法律、法規(guī)的要求，駕駛員須持證上崗，并對(duì)車輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。（3）對(duì)于特殊現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)項(xiàng)目，需由吊裝單位進(jìn)行詳細(xì)的考察論證，并制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，還須安排專職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。（4）對(duì)車輛加裝力矩，從根本上消除因超負(fù)荷而帶不定期的安全隱患。（5）選擇吊裝場(chǎng)地時(shí)，須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實(shí)的開闊場(chǎng)地。（6）維護(hù)保養(yǎng)好車輛，確保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現(xiàn)象。（7）吊裝前，駕駛員須對(duì)每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊。

　　對(duì)橋式起重機(jī)滑輪的檢查重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動(dòng)作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，否則，安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過平衡輪來自動(dòng)調(diào)節(jié)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。